第86章 合作是虚实结合。

省委大楼顶层，控制室。

这里安静得能听到空调送风的微响。

一整面墙的屏幕被分割成十几个画面，从不同角度实时传输着答辩会场的影像，音质清晰。

林惟民坐在正中的椅子上，小周站在一旁，两人都看着屏幕。

画面里，荷兰方面的技术主管，一位名叫范德维恩的高瘦中年人，正在用带口音的英语配合PPT讲解电池管理系统的核心算法。

字幕同步翻译在屏幕下方滚动。

“他们准备得很充分。”

小周低声道，“PPT做得精良，数据图表也很翔实。”

林惟民没说话，目光落在评审席上一位头发花白的老专家身上。

那是从北京请来的中科院院士，专攻电化学，此刻正低头快速翻阅着手中的纸质材料，不时用笔标注。

范德维恩的讲解告一段落，进入提问环节。

那位老院士第一个举手。

“范德维恩先生，你刚才提到贵公司电池在零下三十度极端环境下的容量保持率能达到百分之八十五，这个数据是基于实验室标准循环测试，还是包含了实际车载工况下的动态负载、冷启动冲击等复合因素？”

老院士的问题很专业，语调平稳，却首指核心。

翻译转述后，范德维恩明显顿了一下，侧头与旁边的同事低声交流了两秒。

“是基于实验室标准测试，但我们的模型充分考虑了动态负载因子……”

“模型是模型，实测是实测。”

老院士打断他，语气依旧平和。

“汉东冬天的湿冷气候，对电池包密封性、内部结露风险有特殊挑战。

你们有没有在类似气候条件下，进行过为期至少两个冬季的实车路测数据？

我要看的是原始数据报表，不是总结报告。”

会场安静了一瞬。

屏幕特写给到周铭，他面色不变，但控制室的高清画面能捕捉到他垂在身侧的手指微微收紧。

范德维恩的额角似乎有细微的反光。

他操作电脑，调出另一份文件：“我们有在北欧寒带地区的测试数据，累积里程超过十万公里……”

“北欧是干冷，与汉东的湿冷是两种腐蚀环境。”

另一位来自南方某车企的专家插话，语气更首接。

“而且，十万公里里程，对于验证电池全生命周期可靠性和衰减模型，远远不够。

你们如何证明，贵公司的技术能够满足我国新能源汽车八年或十二万公里的质保标准底线？”

问题一个比一个尖锐，一个比一个具体。

荷兰团队准备的“标准答案”似乎有些不够用了。

他们试图用更多的图表、更多的专业术语来解释，但在这些真正的行家面前，任何一点含混或过度包装，都被迅速识别出来。

控制室里，林惟民端起茶杯，喝了一口。

“看见没？”

他对小周说，“真东西不怕问，怕问的，多少都有点虚。

那位范德维恩先生，每次被问到实测数据短板时，语速会不自觉地加快零点几秒，这是心里没底的表现。”

小周佩服地点头，书记观察入微。

“刘建明要开口了。”

林惟民忽然说。

果然，画面里，见荷兰方面有些招架不住，刘建明举起手，在得到沙瑞金示意后，他站起身，脸上堆起诚恳的笑容：“各位专家，请允许我补充几句。

我们龙腾能源选择郁金香动力，不仅仅是看中他们的技术参数，更是看中他们在系统集成和工程化落地方面的丰富经验。

技术需要适配场景，我们承诺，中标后将在汉东设立联合研发中心，针对本地气候和路况进行深度定制开发，所有测试数据都将对监管方透明开放……”

这番话算是及时解围，把焦点从单纯的技术参数拉到了“本土化承诺”和“合作诚意”上。

评审席上几位专家的表情稍缓。

田国富在这时开口了，声音通过麦克风传来，不高，却让会场再次安静。

“刘总提到的透明开放，我们欢迎。

那么请问，这个联合研发中心，中方技术人员参与度和决策权如何保障？

核心技术是部分授权，还是完全共享？

未来的知识产权归属，方案里似乎写得比较模糊。”

这个问题，跳出了纯技术范畴，触及了更敏感的合作模式和利益分配。

周铭的瞳孔几不可查地收缩了一下。

刘建明显然没准备这么细，一时语塞。

周铭轻轻按了下耳麦，刘建明似乎收到了指示，定了定神：“田书记，具体的合作细则和知识产权方案，我们正在与郁金香动力公司深入洽谈，会严格按照我国相关法律法规，并遵循市场原则来拟定，确保公平互利。